dailycanal.com
Berlínska dopravná politika prechádza významnou zmenou. Na hlavných cestách v nemeckej metropole sa chystá zavedenie nočného obmedzenia rýchlosti na 30 kilometrov za hodinu, ktoré má pokryť až 394 kilometrov ciest. Tento krok vyvoláva značné kontroverzie medzi politikmi aj odborníkmi. Ako informuje denník Bild, nové obmedzenia majú slúžiť predovšetkým na zníženie hluku v nočných hodinách.
Prekvapivý obrat v dopravnej politike
Vládnuca strana CDU, ktorá vo svojom volebnom programe v roku 2023 sľubovala zrýchlenie automobilovej dopravy a odstránenie zbytočných obmedzení, teraz prekvapivo mení kurz. V koaličnej zmluve so SPD sa pritom jasne hovorilo o zachovaní rýchlosti 50 km/h na hlavných cestách a 30 km/h výlučne na vedľajších komunikáciách.
Rozsiahle rozšírenie zón s obmedzenou rýchlosťou
Momentálne platí nočné obmedzenie rýchlosti na 164 kilometroch hlavných ciest. Dopravná senátorka Ute Bonde však plánuje toto číslo výrazne navýšiť o ďalších 230 kilometrov. Novinkou je aj to, že obmedzenia sa nebudú týkať len problematických úsekov, ale celých cestných ťahov.
Sporná účinnosť opatrení
Nejasné zdravotné benefity
Oficiálnym zdôvodnením rozšírenia obmedzení sú zdravotné dôvody a zníženie hluku. Existuje však len málo presvedčivých dôkazov o skutočnej účinnosti týchto opatrení. Spolkový úrad pre životné prostredie uvádza, že zníženie rýchlosti môže viesť k poklesu hluku o 2-3 decibely.
Rozdielne hodnotenia expertov
Ministerstvo dopravy však upozorňuje, že zníženie hluku je pre ľudské ucho vnímateľné až pri poklese o minimálne 3 decibely. Účinnosť plánovaných obmedzení tak zostáva predmetom odborných diskusií.
Dopady na mestskú mobilitu
Zavedenie rozsiahlejších obmedzení rýchlosti bude mať významný vplyv na plynulosť dopravy v meste. Očakáva sa predĺženie jazdných časov, čo môže ovplyvniť každodenný život obyvateľov aj efektivitu mestskej logistiky. Rozhodnutie tak vyvoláva otázky o správnom vyvážení medzi environmentálnymi cieľmi a praktickými potrebami obyvateľov mesta.
