dailycanal.com
Guvernul german se confruntă cu o problemă fundamentală în domeniul energiei. Tranziția planificată către energia verde și trecerea la electromobilitate ar putea duce la o creștere dramatică a consumului de electricitate, pentru care infrastructura actuală nu este pregătită. Conform Bild, modernizarea rețelei electrice ar putea costa o sumă astronomică de 600 de miliarde de euro până în 2045.
Creștere rapidă a consumului de electricitate în următorii ani
Gospodăriile și companiile germane au consumat anul trecut 464 terawatt-ore (TWh) de electricitate. Cu toate acestea, previziunile indică faptul că, în cinci ani, consumul ar putea ajunge la 670 TWh, ceea ce reprezintă o creștere de aproape 45 la sută. Până în 2035, experții se așteaptă chiar la o dublare a consumului, la 1000 TWh.
Această creștere dramatică este cauzată în special de:
- Numărul tot mai mare de centre de date
- Trecerea treptată la vehicule electrice
- Extinderea pompelor de căldură
- Electrificarea generală a industriei
Provocările transformării verzi
Problema cu capacitatea de producție
Germania intenționează să oprească complet producția de energie electrică pe bază de cărbune cel târziu până în 2038. Cu toate acestea, sursele de energie regenerabilă, cum ar fi soarele, vântul și biomasa, nu vor fi suficiente pentru a acoperi cererea estimată. Mai mult, construcția extinsă a infrastructurii necesare ar fi extrem de costisitoare.
Soluția prin centrale electrice pe gaz
Ministra Economiei, Katherina Reiche, planifică, la fel ca predecesorul său Robert Habeck, construcția de centrale electrice pe gaz. „Avem nevoie de centrale electrice pe gaz pentru perioadele în care nu bate vântul și nu este soare”, explică Reiche. Așa-numitul „perioadă de întuneric” poate dura chiar și câteva săptămâni.
Avertismente din industria auto
Șeful BMW, Oliver Zipse, avertizează asupra amenințării colapsului rețelei electrice. Potrivit acestuia, este nerealist ca Germania să poată asigura încărcarea tuturor noilor mașini electrice în zece ani. „Pentru a pregăti rețeaua pentru o cotă de 100% de vehicule electrice, avem nevoie de 30 până la 40 de ani”, afirmă Zipse.
Sprijinul pentru o abordare mai prudentă a transformării energetice este exprimat și de industrie. Vicepreședintele Asociației Federale a Industriei Germane (BDI), Holger Lösch, subliniază necesitatea unei planificări mai realiste, care să țină cont mai mult de cererea reală și de eficiența costurilor.
