Dramatické detaily posledných minút letu, ktorý sa skončil tragickou haváriou v obytnej štvrti San Diega, odhalila predbežná správa vyšetrovateľov. Pri nehode zahynulo všetkých šesť osôb na palube vrátane známeho hudobného manažéra a bývalého bubeníka populárnej kapely. Ako informuje portál PEOPLE, ďalších osem ľudí na zemi utrpelo ľahšie zranenia.
Osudné rozhodnutie pilota
Lietadlo odštartovalo z letiska Teterboro v New Jersey večer 21. mája, pričom medzipristátie na dotankovanie absolvovalo v Kansase. Osudný let pokračoval krátko pred druhou hodinou ráno miestneho času smerom na letisko Montgomery-Gibbs v San Diegu. Pilot Dave Shapiro, spoluzakladateľ Sound Talent Group, sa dostal do problémov pri približovaní k cieľovému letisku.
Napriek tomu, že bol informovaný o nefunkčnom systéme hlásenia počasia a zlej viditeľnosti, rozhodol sa pokračovať v pristávacom manévri. ‚Myslím, že to zvládneme,‘ boli jedny z jeho posledných slov pred haváriou.
Technické problémy a zlé poveternostné podmienky
Vyšetrovatelia z Národného úradu pre bezpečnosť dopravy (NTSB) zistili niekoľko závažných okolností:
- Nefunkčný systém hlásenia počasia na letisku
- Pokazené navádzacie svetlá pristávacej dráhy (od marca 2022)
- Hustá hmla a veľmi zlá viditeľnosť v čase pristávania
- Príliš nízka letová výška pred nárazom
Tragické následky nehody
Obete na palube
Pri nehode zahynuli:
- Dave Shapiro – pilot a spoluzakladateľ Sound Talent Group
- Emma L. Huke (25) – booking asistentka
- Kendall Fortner (24) – booking asistentka
- Daniel Williams – bývalý bubeník skupiny The Devil Wears Prada
- Dve ďalšie osoby na palube
Materiálne škody
Lietadlo narazilo do elektrického vedenia vo výške 90-95 stôp nad zemou, následne zasiahlo obytnú budovu a približne 20 vozidiel. Väčšina z nich bola zničená pri náraze alebo v následnom požiari.
Prebiehajúce vyšetrovanie
Z trosiek sa podarilo zachrániť čiernu skrinku so záznamom komunikácie z kokpitu, ktorá bola odoslaná na analýzu do NTSB. Predbežná správa zatiaľ neuvádza presnú príčinu nehody a termín vydania záverečnej správy nie je známy.