dailycanal.com
Letecká katastrofa letu Air India 171 otriasla celým svetom. Táto tragická udalosť si vyžiadala stovky obetí a vyvoláva množstvo otázok o bezpečnosti leteckej dopravy. Boeing Dreamliner sa zrútil krátko po štarte z letiska v indickom meste Ahmedabad, pričom sa nikdy nedostal vyššie ako 120 metrov nad zem. Ako informuje Daily Mail, na sociálnych sieťach sa objavili znepokojujúce zábery zachytávajúce posledné momenty pred nárazom.
Analýza kľúčových faktorov nehody
Letecký expert Julian Bray, bývalý konzultant British Airways a Alitalia, podrobne analyzoval dostupné informácie o nehode. Dreamliner je podľa neho vysoko automatizované lietadlo s množstvom záložných systémov, čo naznačuje, že za haváriou môže byť niečo viac než len mechanická porucha.
Pozornosť sa sústredila na niekoľko kľúčových aspektov:
- Neštandardná pozícia klapiek pri vzlete
- Posádka s rozsiahlymi skúsenosťami (kapitán 8000 letových hodín)
- Núdzový signál ‚Mayday‘ hlásiaci stratu výkonu
- Absencia viditeľného dymu z motorov
Možné príčiny katastrofy
Technické zlyhanie
Náhla strata výkonu a neschopnosť stúpať naznačujú závažný problém v zadnej časti lietadla. Pilot vyslal núdzový signál informujúci o strate ťahu a výkonu.
Zrážka s vtákmi
Aj keď kolízie s vtákmi predstavujú vážne riziko, expert túto možnosť nepovažuje za pravdepodobnú. Lietadlo by dokázalo letieť aj s jedným nefunkčným motorom a na letisku boli nainštalované systémy na odplašenie vtákov.
Sabotáž alebo technologické zlyhanie
Znepokojujúci je záber dymu vystupujúceho z lietadla počas vzletu. Teoreticky by mohlo ísť o zariadenie umiestnené na citlivom mieste, ktoré prerušilo systémy ovládania klapiek a kormidla. Oficiálne miesta však zatiaľ o terorizme nehovoria.
Bezpečnosť leteckej dopravy v súčasnosti
Napriek niekoľkým tragickým nehodám v roku 2025 štatistiky potvrdzujú, že letecká doprava je najbezpečnejšia v histórii. Od roku 1970 klesla miera smrteľných nehôd z 4,77 na 0,05 prípadu na milión letov.
Podľa Medzinárodnej organizácie civilného letectva sa počet nehôd na komerčných letoch znížil z 4,8 na milión odletov v roku 2008 na 1,9 na milión v roku 2023. Tieto čísla však nemôžu zmierniť bolesť rodín obetí letu Air India 171.
